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RZ250 RZ350 強化 クラッチ リフレッシュキット RZ250R RZ350R 4L3 4U0。RZ/RZR 強化クラッチKIT 街乗り仕様 RZ250,RZ350、RZ250R、RZ350R、4L1。RZ350 RZ350R RZ250 RZ250R リプレース クラッチ キット RZ250 RZ250R。RZ350 RZ350R RZ250 RZ250R 社外 リプレース クラッチ キットRZ系のクラッチ板、スプリング等一式です。RZ250 RZ350 RZ250R RZ350R クラッチカバー 音叉マーク 29L 51L 1xg。社外のリペアパーツです。ホンダ　VT VTR系　汎用スピードメーター。当方取扱の品は、サンプルで実車による耐久性確認をしてます。CBX400F マフラーガスケット/カラー/スタッドボルト/ナット。海外では「Heavy Duty」といって売られています。レブル1100DCT純正サイレンサー。何社かにナニがHeavy Dutyなのか？よく聞いてみました。m*e様 美品HONDA CB750FB 純正メータースピードメーター タコメー。１．クラッチ板、フリクションというほうの耳部分が厚手にできている。sr400純正マフラー使用感あり。このため、ハウジングを痛めにくいのがウリ。SUZUKI アドレス　V125S 用　メーター。確かに実測すると若干厚めです。Lciスリップオンマフラー Ninja ZX-10r 型式8BL-ZXT02L。２．金属プレートにディンプルが掘ってある。85年式SR400から取り外し メーター 1JR。これがオイル溜まりになるので、クラッチを焼きづらい。1.0L携行缶＋ホルダー　ハーレーカスタム、ショベル/エボ/スポーツスターなど。３．プレートが幅広タイププレート間のゴムダンパが入らない。CBR650R カーボンマフラーカバー。その分、プレートの接触面積は増えている。gn125 社外タンク。こういうHeavy Dutyです。tmレーシング250F 純正タンクシュラウドセット 中古品。RZに使う場合、耐久性を向上させたリペアパーツと捉えるべきでしょう。趣*中様 ZEPHYR改タンク・外装セット　　　　　　　（色）/ワインレッド。財布にやさしく交換するにはいいパーツだと思います。z400fx550fx60.5π用真鍮バッフル　エムテック中京真鍮サイレンサー。RZ250/350、250R前期だと以下相当90501-23428 . スプリング, コンプレツシヨン 418 6個必要4L0-16321-00 . プレート, フリクシヨン 1,375 7枚必要 498-16325-00 . プレート, クラツチ 2 1,210 6枚必要 RZ250R後期、350Rだと以下相当90501-23138 スプリング,コンプレツシヨン 253 6個必要 5Y1-16331-01 プレート,フリクシヨン 2 1,375 7枚必要 498-16325-00 プレート,クラツチ 2 1,210 6枚必要だいたい2万円くらいに相当ですね。大森タコメーター。旧車向けリペアパーツです。ZRX1200Daeg ダエグ 09-17 ヨシムラサイクロン エキパイマフラー。車両側の変更その他により取付できない、または小加工を要する場合などもあります。スポーツスター　タンクカバー　インジェクション用。 また、使用に支障の無いスレ・キズなどこうした場合は返品事由とはなりません。ワンツーアドレスマフラー。 自己紹介も確認の上購入ください。af18デジタルメーター、水温計後付け加工品。用品の種類...強化クラッチ対応車種メーカー...ヤマハ